Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

CCEA

Transparentní studentské bydlení

Že je stát, který neinvestuje do vzdělávání, odsouzen ke snížení životní úrovně a kvality života svého obyvatelstva, se shodne většina analytiků i veřejnosti. Rozsah investic do vzdělávaní se v jednotlivých státech liší nejen v kvantitě, která je daná ekonomickým potenciálem, ale i kvalitou, která je daná politickou kulturou státu. V tomto duchu považuji kvalitu staveb, ve kterých se vzdělávání odehrává, za stejně důležitou jako je samotná látka, kterou studenti probírají.

28.3.2011 v 11:12 | Karma článku: 9.55 | Přečteno: 1764 | Diskuse

CCEA

Koruna pod zemí - stanice metra Fövám tér Budapešť

V novém roce se pokusíme plnit předsevzetí, abychom se intenzivněji věnovali blogu ccea a poukazovali na pozitivní příklady středoevropské architektury a dopady těchto pozitivních příkladů. Nebudeme se věnovat soukromým investorům, i když bychom my jakožto architekti bez soukromých investorů ve střední Evropě mohli těžko tvořit a navíc se díky nim dostala naše architektura do širšího povědomí. Naším záměrem je poukazovat na příklady, kdy se zástupci veřejného sektoru chovají jako odpovědní správci veřejného dobra, kteří jsou ochotni a připraveni na sebe vzít odpovědnost za podobu světa, ve kterém žijeme.

25.1.2011 v 14:46 | Karma článku: 9.81 | Přečteno: 1246 | Diskuse

CCEA

Média a architektonické informace

9. září 2010 byla na zpravodajském serveru iHNed.cz zveřejněna obrazová zpráva představující stavby nominované do letošního ročníku soutěže Stavba roku každoročně pořádané Nadací ABF ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR a časopisem Stavitel společnosti Economia, a.s.

10.9.2010 v 15:52 | Karma článku: 8.50 | Přečteno: 740 | Diskuse

CCEA

Tunel či 21. století?

Předkládaný text reaguje na městem Praha prosazované řešení problému okolí Národního muzea a jeho vztahu k Václavskému náměstí. Samotnou snahu o změnu této lokality nezpochybňujeme, zpochybňujeme však její řešení, které je vytrženo z celoměstského kontextu a které ani v nejmenším neřeší problém automobilové dopravy na severojižní magistrále. Magistrát hl. m. Prahy preferuje řešení současné situace svedením komunikace do přibližně 800 m dlouhého tunelu, jehož jedno ústí je plánováno v úrovni Státní opery, druhé v Čelakovského sadech. Jedná se o řešení, které více než co jiného připomíná Potěmkinovy vesnice, stávající problém pouze skrývá za kulisu klidné pěší zóny vedoucí od Můstku k Vinohradské třídě.

21.5.2010 v 17:34 | Karma článku: 7.05 | Přečteno: 907 | Diskuse
Počet článků 4 Celková karma 0.00 Průměrná čtenost 1164
CCEA je skupina architektů, uměnovědců, kulturologů a hlavně normálních mladých lidí, kteří mají zájem o prostředí v němž žijí a chtějí se vyjadřovat k jeho dalšímu rozvoji.

CCEA


Najdete na iDNES.cz

mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.