Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

CCEA

Transparentní studentské bydlení

Že je stát, který neinvestuje do vzdělávání, odsouzen ke snížení životní úrovně a kvality života svého obyvatelstva, se shodne většina analytiků i veřejnosti. Rozsah investic do vzdělávaní se v jednotlivých státech liší nejen v kvantitě, která je daná ekonomickým potenciálem, ale i kvalitou, která je daná politickou kulturou státu. V tomto duchu považuji kvalitu staveb, ve kterých se vzdělávání odehrává, za stejně důležitou jako je samotná látka, kterou studenti probírají.

28.3.2011 v 11:12 | Karma článku: 8.06 | Přečteno: 1754 | Diskuse

CCEA

Koruna pod zemí - stanice metra Fövám tér Budapešť

V novém roce se pokusíme plnit předsevzetí, abychom se intenzivněji věnovali blogu ccea a poukazovali na pozitivní příklady středoevropské architektury a dopady těchto pozitivních příkladů. Nebudeme se věnovat soukromým investorům, i když bychom my jakožto architekti bez soukromých investorů ve střední Evropě mohli těžko tvořit a navíc se díky nim dostala naše architektura do širšího povědomí. Naším záměrem je poukazovat na příklady, kdy se zástupci veřejného sektoru chovají jako odpovědní správci veřejného dobra, kteří jsou ochotni a připraveni na sebe vzít odpovědnost za podobu světa, ve kterém žijeme.

25.1.2011 v 14:46 | Karma článku: 9.45 | Přečteno: 1243 | Diskuse

CCEA

Média a architektonické informace

9. září 2010 byla na zpravodajském serveru iHNed.cz zveřejněna obrazová zpráva představující stavby nominované do letošního ročníku soutěže Stavba roku každoročně pořádané Nadací ABF ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR a časopisem Stavitel společnosti Economia, a.s.

10.9.2010 v 15:52 | Karma článku: 8.50 | Přečteno: 740 | Diskuse

CCEA

Tunel či 21. století?

Předkládaný text reaguje na městem Praha prosazované řešení problému okolí Národního muzea a jeho vztahu k Václavskému náměstí. Samotnou snahu o změnu této lokality nezpochybňujeme, zpochybňujeme však její řešení, které je vytrženo z celoměstského kontextu a které ani v nejmenším neřeší problém automobilové dopravy na severojižní magistrále. Magistrát hl. m. Prahy preferuje řešení současné situace svedením komunikace do přibližně 800 m dlouhého tunelu, jehož jedno ústí je plánováno v úrovni Státní opery, druhé v Čelakovského sadech. Jedná se o řešení, které více než co jiného připomíná Potěmkinovy vesnice, stávající problém pouze skrývá za kulisu klidné pěší zóny vedoucí od Můstku k Vinohradské třídě.

21.5.2010 v 17:34 | Karma článku: 6.65 | Přečteno: 907 | Diskuse
Počet článků 4 Celková karma 0.00 Průměrná čtenost 1161
CCEA je skupina architektů, uměnovědců, kulturologů a hlavně normálních mladých lidí, kteří mají zájem o prostředí v němž žijí a chtějí se vyjadřovat k jeho dalšímu rozvoji.

CCEA

Seznam rubrik

Napište mi

Vzkaz autorovi


Zbývá 1000 znaků.


Toto opatření slouží jako ochrana proti webovým robotům.
Při zapnutém javaskriptu se pole vyplní automaticky.


více


Najdete na iDNES.cz

mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.